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知晓:挑战大众ID.3?全新纯电跨界车MG4 EV亮相欧洲 售3万欧元起2023/4/1

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发表于 2023-4-1 18:52:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
真的挺后悔自己高中没好好学习,自己曾是湖北八校之一的学生,毕业之后看着自己的同学不是985就是211,也许当时可能觉得没啥差距,但是真就一本管学习,二本管纪律,三本管卫生,985大学的教学模式和方法以及教育资源,真的不是二本,三本可以比的,希望大家都可以好好学习,我个大学生看个这个,快感动死了。

  不久前,名爵官方在海外发布了一组全新纯电跨界车MG4 EV的官图,新车可以看作是MG MULAN的海外版,竞争目标将直指大众ID.3和雷诺梅甘娜E-Tech。日前,MG英国公司公布了这款新车的定价,预计将于9月正式上市。大众售后服务电话是多少可以到官网了解下,上汽大众售后服务官网为大众汽车用户提供最新的售后信息,为帕萨特、途安、朗逸、凌渡、途观、途昂、id.、id.、新能源等系列大众汽车提供汽车维修、汽车保养、原厂配件、原厂服务,更多大众售后信息,咨询上汽大众售后客服电话:--或关注上汽大众售后官网。


  外观打造上,MG4 EV与国内的MG MULAN如出一辙,采用了全新的设计语言,前脸取消了燃油车型的进气格栅,搭配两侧狭长且凌厉的前大灯和日行灯,下方则配备了三段式前保险杠,营造出极具进攻性的视觉效果。

  尺寸方面,MG4 EV没有公布详细的数据,参考国内MG MULAN,其车身长度为4287mm,轴距为2705mm。这样的尺寸设定颇为奇怪,车长略高于小型车,轴距却达到了A级车的尺寸区间,从侧面来看能够明显的感觉到其较短的前后悬。

  车尾的设计颇为激进,顶部配备了大尺寸两段式扰流板,与长安UNI-T类似;中部的尾灯狭长而犀利,采用了贯穿式设计,并向后明显突出,形成第二个尾翼,带来强烈的视觉冲击力,也提升了行车稳定性。

  内饰部分,MG4 EV整体采用黑白配色,双辐式方向盘配备有多功能按键,平直的中控台上搭载了悬浮式液晶仪表和大尺寸中控触摸屏,下方的控制台还采用了独特的悬空造型,看起来颇具科技感。

  动力方面,MG-4将搭载330kW的电机,0-100km/h加速时间为3.8秒,最高时速159km/h。据悉,新车在英国上市后前期将推出最高功率124kW或150kW的单电机后驱车型,后期才会引入330kW的双电机四驱顶配版。

  电池方面,入门车型将搭载51kWh的电池,WLTP续航里程为350km;其他车型则会搭载64kWh电池,其SE版和Trophy版的续航里程分别为452km和434km。在这两款电池中,64kWh电池组能够使用135 kW高功率充电设施,35分钟内可将电量从10%充至80%。

  在英国,MG4 EV的价格区间为25995-33780英镑,折合过来起步价约为30833欧元。上市后,MG4 EV将直接面对与大众ID.3和雷诺梅甘娜E-Tech的竞争,其中梅甘娜E-Tech的起步价为35995英镑,大众ID.3最便宜车型则为43765欧元。这样来看,MG4 EV的机会很大。

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作为一个24岁还在读大三的老阿姨,给大家一个忠告,一定一定要努力学习,考上好大学。你只有真正经历过了,才知道没有学历,你甚至连一个机会都得不到。我现在专升本上了大学,在我专科实习的时候,我有一个同学特别优秀,基础很扎实,带他的老师也很喜欢他,但就因为他是专科毕业,最终没能留在那里。而且考研,有很多学校是明确专硕不收专升本学生的(就我的专业来说),只能考学硕。没有一个本科学历真的很难,尤其是在我们都是普通人的情况下。即使你现在很迷茫,但你也必须努力学习,考上好大学,这样后来你希望改变,也比由专科挣扎轻松得多。大家现在都还很年轻,珍惜你们现在无尽的可能性,我已经因为自己的选择,失去了很多机会。以我为鉴,与君共勉。
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