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每日新闻:如何重树中级车标杆?迈腾200万辆纪念版是这样做的2024/1/23

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发表于 2024-1-23 17:34:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
真的挺后悔自己高中没好好学习,自己曾是湖北八校之一的学生,毕业之后看着自己的同学不是985就是211,也许当时可能觉得没啥差距,但是真就一本管学习,二本管纪律,三本管卫生,985大学的教学模式和方法以及教育资源,真的不是二本,三本可以比的,希望大家都可以好好学习,我个大学生看个这个,快感动死了。

  说起中级车标杆,相信大部分消费者首先想到的就是一汽-大众的迈腾。大众辉昂https://www.svw-volkswagen.com/phideon/上汽大众品牌官网为您提供大众系列车型展示,大众SUV、大众MPV商务车、大众新能源汽车ID.4 X,ID.6 X最新车型报价及图片、外形、内饰细节图片、各车型参数配置详细说明,上汽大众全国4S点授权代理商地址、4S店电话、促销活动、官方指导售价查询和预约试驾服务!


  在高手如云的中级车市场,能够站住脚跟就已不是易事,而能始终保持常立潮头,足见迈腾的功力。

  罗马不是一天建成的,一汽-大众迈腾则用十五年时间达成了其在华的200万辆销量,实力书写了中级轿车市场的销量传奇,树立了细分市场的标杆形象。

  2007年,第六代德国大众B级车以“迈腾”的名字通过一汽-大众的渠道导入国内,这辆几乎未做任何改动就国产的中高级轿车,以其纯正的德系车基因、出众的品质、精致的工艺,以及国人从未体验过的豪华感和品质感,定义了“B级车天花板”该有的样子,收获了不俗的口碑与销量。

  四年后的2011年,一汽-大众加长版第七代(B7L)迈腾上市,凭借德系驾控品质、充裕的空间,以及超越同级的豪华配置,让其稳站B级车鳌头。

  2016年,一汽-大众迈腾仅用9年时间便在中国市场累计销量突破100万辆,创下了德系B级车单一市场销售最快纪录。同年,一汽-大众推出了拥有更好产品力的迈腾第八代(B8L)车型,这一代迈腾以其最纯正“德系血统”、汇集大众最新的设计语言、最先进的汽车技术和最严格的制造标准,刷新国内B级车行业水准。

  2022年,一汽-大众迈腾累计销量达成了“第二个100万辆”,成为为数不多的“200万辆俱乐部成员”。为了感恩消费者长久以来对迈腾的支持与厚爱,一汽-大众推出了更具价值感的迈腾200万辆纪念版。

  持续进化的综合实力

  迈腾200万辆纪念版坚守纯正德系车基因,同时也与时俱进中不断调整,顺应着市场的趋势变化。源于一汽-大众对用户需求的精准洞察,新车在造型设计、豪华品质、科技安全以及配置等维度进行了焕新升级,进一步提升了用户的极致体验,重树了“B级车天花板”的价值标准。

  为了迎合年轻消费群体的审美喜好,迈腾200万辆纪念版在沿袭商务大气风格的同时,融入了更多年轻化和运动感的元素。

  外观方面,迈腾200万辆纪念版采用了当初只有高配车型才有的雨滴式进气格栅,视觉效果更加大气,配合上运动侧裙包围、18英寸HAZARD铝合金轮毂,以及尾部的运动扰流板、双边共四出镀铬装饰尾管设计、凌动全LED尾灯熏黑设计等等,沉稳中带着灵动,时尚气质油然而生。此外,为了给不同色彩偏好、不同使用场景的用户提供更丰富的选择,迈腾200万辆纪念版增加了星河灰、星黛蓝两种车身配色,满足了不同用户的审美喜好。

  如果说外观是大气时尚的风格,那么迈腾200万辆纪念版的内饰则更强化动感时尚的品质感。Micro-fiber科技超纤皮质的座椅,彰显高级感的菱形花纹,全新的真皮运动方向盘、全液晶仪表以及30色氛围灯等等,同时,车门内饰板、仪表板均以缝线点缀,精致度明显提升。歇脚、刹车和油门踏板增加金属装饰,提升座舱运动气息。这些设计不仅让迈腾200万量纪念版拥有豪华、高档质感,同时也更符合年轻客群的时尚追求。

  科技体验是当前消费者尤为看重的“硬核指标”之一,迈腾200万辆纪念版搭载的大众IQ.科技下的多项功能,不仅带来便捷的智能出行体验,更强化了驾乘者的安全保护,再一次引领了中级轿车市场的智能化趋势和更具价值的体验。

  为了满足消费者更舒适、便利的出行需求,迈腾200万辆纪念版在入门级车型中就配备了彩色数字液晶仪表以及定速巡航功能,同时还搭载了电动/感应式后备箱、全车无钥匙进入,以及后排隐私玻璃、方向盘加热等实用舒适性配置,彰显出一汽-大众迈腾对于中国消费者的诚意。

  而迈腾200万辆纪念版更大的亮点在于营造出不错的科技氛围,新车搭载了领先的大众IQ.科技——IQ.Drive 智驾管家、IQ.Light灵眸矩阵。其中,IQ.Drive 智驾管家集成了Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航、车道保持、变道辅助、预碰撞安全系统、PLA3.0泊车辅助等等主被动安全科技。而IQ.Light灵眸矩阵,则会根据不同工况调节灯光照射范围,优化道路照射条件,提供清晰有效的视野,守护每一位“同路中人”。

  动力操控方面,迈腾200万辆纪念版继续搭载1.4T和2.0T发动机,其中1.4T发动机的最大功率为110kW,传动系统与之匹配的是7速干式双离合变速箱;2.0T发动机将提供高/低功率两种版本车型,最大功率分别为162kW、137kW,传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。

  尽管迈腾200万辆纪念版采用了市面上常见的前麦弗逊后多连杆悬架组合,但操控明显会好很多,无论是高速行驶还是快速过弯,新车在车身姿态侧倾的控制方面都要好于同级产品。

  价值进阶的背后是品牌的浓浓诚意

  迈腾200万辆纪念版通过增配的方式,带来了更高级和豪华的产品,为用户打造了更高品质的产品体验,与此同时,一汽-大众在定价策略上更是诚意满满,可以让消费者用更具性价比的价格选购到心仪的爱车。

  此次迈腾200万辆纪念版,共推出280TSI、330TSI、380TSI 3种动力配置共5款车型,官方指导价格区间为18.69万-25.39万元。

  相比老款产品,迈腾200万辆纪念版的车型阵容更为精简,配置升级的同时,还带来了极具竞争力的官方指导售价,为用户带来了更高的价值体验。

  比如,280TSI领先型价格下调1.4万元,330TSI领先型价格下调0.8万元,330TSI豪华型下调0.7万元,380TSI旗舰型则下调5.6万元。

  写在最后

  迈腾200万辆纪念版在整体配置的升级中整体提升了产品竞争优势,同时大众“智慧科技”的强势赋能,为用户带来更安全放心的用车体验,进一步强化了迈腾200万辆纪念版在中级轿车市场的强大竞争力。

  原汁原味的德系基因、前瞻安全配置和更高价值感等优势,让一汽-大众迈腾站在200万辆的新起点上重新树立了高品质、高科技的中级车标杆形象,市场也将对这款诚意之品的未来发展充满信心。

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作为一个24岁还在读大三的老阿姨,给大家一个忠告,一定一定要努力学习,考上好大学。你只有真正经历过了,才知道没有学历,你甚至连一个机会都得不到。我现在专升本上了大学,在我专科实习的时候,我有一个同学特别优秀,基础很扎实,带他的老师也很喜欢他,但就因为他是专科毕业,最终没能留在那里。而且考研,有很多学校是明确专硕不收专升本学生的(就我的专业来说),只能考学硕。没有一个本科学历真的很难,尤其是在我们都是普通人的情况下。即使你现在很迷茫,但你也必须努力学习,考上好大学,这样后来你希望改变,也比由专科挣扎轻松得多。大家现在都还很年轻,珍惜你们现在无尽的可能性,我已经因为自己的选择,失去了很多机会。以我为鉴,与君共勉。
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