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西青宜家旁这个“天津第一”6月投用!

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发表于 2024-1-13 22:08:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
真的挺后悔自己高中没好好学习,自己曾是湖北八校之一的学生,毕业之后看着自己的同学不是985就是211,也许当时可能觉得没啥差距,但是真就一本管学习,二本管纪律,三本管卫生,985大学的教学模式和方法以及教育资源,真的不是二本,三本可以比的,希望大家都可以好好学习,我个大学生看个这个,快感动死了。
西青中北镇中北宜家的建设

一直是大家关心的话题

西青宜家商场旁十字路口

建起的一座“天津第一”

下月就要投用了!

这就是

天津首座“口”字型人行天桥

万卉路人行天桥

位于西青区中北镇的我市首座“口”字型天桥项目主体结构已经基本完工,目前正在进行设备调试和表面涂漆,预计6月底正式投用。届时可有效缓解中北镇商业集中区人车混行的局面,提高道路的通行能力。

天桥连接四周商业

万卉路人行天桥工程位于中北镇万卉路与阜锦道的交叉口,是中北镇商业集中地区,天桥的建设一方面缓解了人群与交通的压力,一方面将拉近中北镇各个商业综合体的距离,把几处独立的商业体连成一个整体。

西青区中北镇副镇长黄云发说:“以天桥为中心的周边商业,宜家接近开业;环球购物中心已经建成,正在招商;还有永旺南商业区;再一侧是正在建设的八万平米曹庄商业区;另外一角是未来的旅游区项目。天桥把周边四个角的商业连接起来,形成一个完整的循环主体。”

这座天桥的建设既满足了群众出行时人车分离的安全需求,又方便了出行购物。

为什么设计成“口”字型?

“口”字型天桥俯视桥面呈“口”字型,南北向横跨阜锦道,东西横跨万卉路,是目前天津市首座呈“口”字型的天桥,也是天津市目前单体重量最大的人行天桥,单体重量超过150吨。天桥全长221.2米,净宽5.8m。四角各设一道楼梯和两部上下手扶电梯,电梯和天桥走廊均设置风雨廊。

这个桥设计成“口”字形天桥主要有两方面原因:

第一方面是 因为四周围都有商业综合体,为了缓解人群与交通的压力;

第二方面是 因为阜锦道东西方向,有南水北调的支线造成地域的限制,无法正常建设支撑柱。由于南水北调工程的箱涵正处在万卉路与阜锦道的交叉路口处,而“口”字型的设计正是避免了地下箱涵受压。

夜景灯光成亮点

该天桥的夜景灯光是项目的一大亮点,按照“艺术与科学相兼顾的原则”,合理布局、精心设计,应用点线面结合的照明方式来衬托整体照明效果,勾勒建筑四周轮廓,营造出浓郁的现代都市商业氛围,将为夜幕降临后的西青增加一处别致的观光景点。

天桥四周安装的显示屏,选用新款LED线条灯屏,不仅分辨率清晰,而且材质具有镂空效果,既不影响桥内行人通透感,也不影响桥外大量眩光产生,真正实现了科技为人服务。

西青这些道路也要提升

据了解,今年西青区在桥梁和道路的建设上,除了万卉路人行天桥项目外,重点工程还涉及独流减河北堤路改建工程、津港公路扩宽工程、芦北路扩宽工程等。道路桥梁的加紧施工建设,有利于进一步完善西青区路网功能,改善运输条件,拓展城市发展空间,使西青区发展主要方向与中心城区紧密结合。

独流减河北堤路规划示意图

独流减河北堤路(原西青环线)改建工程,起点于津涞公路与京福支路交口,沿独流减河北侧向西延伸,终点于新建G104国道,路线全长7.8公里,设计时速60km/h,双向四车道,路基宽度27米。

该项目跨越张家窝镇、辛口镇,建成后与新建G104国道、青沙路、西青道、外环线、津涞公路共同构成闭合公路环线即西青环线,能够极大缓解天津市西南部区域交通压力。预计今年年底前全线主体工程完工。

津港公路拓宽工程,从外环线五公里进行拓宽改造,预计今年7月开始施工,力争今年年底完成津港公路主体道路施工。

综合 | 文明西青 西青区政务网 天津西青 西青在线 天津日报 津云

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作为一个24岁还在读大三的老阿姨,给大家一个忠告,一定一定要努力学习,考上好大学。你只有真正经历过了,才知道没有学历,你甚至连一个机会都得不到。我现在专升本上了大学,在我专科实习的时候,我有一个同学特别优秀,基础很扎实,带他的老师也很喜欢他,但就因为他是专科毕业,最终没能留在那里。而且考研,有很多学校是明确专硕不收专升本学生的(就我的专业来说),只能考学硕。没有一个本科学历真的很难,尤其是在我们都是普通人的情况下。即使你现在很迷茫,但你也必须努力学习,考上好大学,这样后来你希望改变,也比由专科挣扎轻松得多。大家现在都还很年轻,珍惜你们现在无尽的可能性,我已经因为自己的选择,失去了很多机会。以我为鉴,与君共勉。
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