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说一说:奥迪SQ5 Sportback动态试驾:当「中流砥柱」习得「亢龙有悔」2024/1/22

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发表于 2024-1-22 21:07:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
真的挺后悔自己高中没好好学习,自己曾是湖北八校之一的学生,毕业之后看着自己的同学不是985就是211,也许当时可能觉得没啥差距,但是真就一本管学习,二本管纪律,三本管卫生,985大学的教学模式和方法以及教育资源,真的不是二本,三本可以比的,希望大家都可以好好学习,我个大学生看个这个,快感动死了。

  作者:超级充电站


  你的武侠梦里是否有过这样一招。

  「这一招叫作亢龙有悔,掌法的精要不在亢字而在悔字。倘若只求刚猛狠辣,亢奋凌厉,只要有几百斤蛮力,谁都会使了。这招又怎能教黄药师佩服?亢龙有悔,盈不可久,因此有发必须有收。打出去的力道有十分,留在自身的力道却还有二十分。哪一天你领会到了这悔的味道,这一招就算是学会了三成。好比陈年美酒,上口不辣,后劲却是醇厚无比,那便在于这个悔字」。上汽奥迪etronhttps://www.saic-audi.cn/zh/models/q5/q5_e-tron.html上汽奥迪汽车官方网站,提供奥迪A7L、奥迪Q5 e-tron、奥迪Q6等全线车型的报价、图片、参数配置、试驾等信息。进入上汽奥迪汽车官方网站,体验驾乘乐趣!

  作为一个金迷,这一段洪七公对郭靖讲解降龙十八掌中「亢龙有悔」的情节,是当我驾驶 SQ5 Sportback 驰骋在重庆山间,感受着 EA839 3.0TFSI V6 涡轮增压发动机,所传递出连绵不绝、深不可测的动力时,一直萦绕在脑海中的画面。

  这台由奥迪联合保时捷开发的 EA839 3.0TFSI V6 涡轮增压发动机,采用 HSI 布局,汽缸盖集成式排气歧管,实现了更短的输气路径。可输出 260kW/5400-6400rpm 最大功率与 500N · m/1370-4500rpm 峰值扭矩,在同级最宽泛扭矩平台下,轻点油门踏板即可唤醒内心激情,同时得益于 DVVT 与 AVS 技术,实现全转速范围高换气效率,让澎湃动力随叫随到。

  作为奥迪家族最强量产运动轿跑 SUV,奥迪 SQ5 Sportback 5.3 秒的 0-100km/h 加速时间,只是其作为一辆性能车应有的素质,这就如同洪七公说的「几百斤蛮力」,未必能赢得同类竞争产品的佩服,但是那随叫随到、可收可发、深不见底的澎湃动力,才是这台发动机的精髓。因此用降龙十八掌中「亢龙有悔」来作为本文的开篇,我觉得是最为适合不过的。

  既然说起了降龙十八掌,那不如再顺着讲一讲郭靖。

  金庸作为武侠小说的大师,很大的一个缘由是他重新定义了「侠」的概念。在传统的中国文化中,侠是一个多含有贬义的称呼,司马迁在《史记·游侠列传》引用了《韩非子··》中的名句「儒以文乱法,侠以武犯禁」,对侠做了概论。侠客们依附着武功高强,屡屡违反国家的法律。虽然其中不乏有除暴安良,仗义疏财之人,但是仍然难受到主流价值观认可。

  而郭靖的出现,让「侠之大者,为国为民」成为了侠客的最高精神。

  郭靖在金庸的小说世界中,最为重要的职责就是守卫襄阳。

  中国古代,当存在南北政权对立的时候,长江天堑就形成了天然的护城河,能否顺利渡江,也就成为了战争胜败的决定因素。而自古过江,基本上只有三条路线可以选择。

  上游是咸阳宝鸡到成都汉中一线,关中到巴蜀有陆路相连,从诸葛亮北伐,到常老师开着五菱从成都回北京,两千多年,这条路线基本上就没有什么变化。只要过了江,便可以从上游乘船顺流而下攻打下游。

  下游是从扬州的瓜州渡口南下,凭借水势缓,距离近而到达南岸的镇江,从南北朝到南宋,这是诸多战役的战场。辛弃疾大量寄情北固山的诗词,说的就是这里。而陆游的名句「楼船夜雪瓜洲渡,铁马秋风大散关」,则是同时写到了上游的宝鸡大散关,和下游的扬州瓜洲渡。

  而中游则是围绕着襄阳汉水而布局。襄阳依托汉水成建城,而汉水与长江交汇,因此可以船从襄阳下汉水,从汉水进长江。三国赤壁之战的爆发前的必要工作,就是曹操吞并刘表获得襄阳,而后水军才有机会过江。同时襄阳的水军又是可以对上游巴蜀过来的船只进行抵御,为下游的安全形成保护。因此襄阳也是这三条路线中最为重要的环节。

  说了这么多,现在把话题回归我们的主角。奥迪在中国卖的最好的两款车,轿车是 A6(配置|询价),SUV 则是 Q5。而这两款车,也是中国汽车市场发展史上,常年的标杆性产品。尤其是奥迪 Q5,作为家用豪华中型 SUV 的典范之作,是众多目标豪华 SUV 的购车家庭首选,也是所有想要进入这一领域车型的直接竞争目标。

  在奥迪的产品序列中,Q5 就如用守着襄阳的郭靖,闭壁清野,中流砥柱。

  它在这个细分市场上不退半步,无论面对其他的豪华品牌,还是新势力的挑战,都无法撼动其地位。如果说 Q5/Q5L 作为家庭用车的首选,展现的是「刚毅木讷近于仁」的金刀驸马,那么?SQ5 Sportback 则是刻画出了左右互搏施展降龙十八掌的南侠。

  全新奥迪 SQ5 Sportback 尽显奥迪 Sportback 车型专属的运动美学,车顶曲线自 B 柱如「星坠」般下滑,从容延展至车身尾部,并在车尾处突破传统 coupe 造型设计思路的桎梏,以精妙设计手法,让这条舒展下压的车顶曲线以果决之姿收敛上翻,造就出极为和谐且立体的空气动力学尾翼造型。再结合凌厉干练的波浪式腰线设计,完美的将奥迪 Q 家族 SUV 车型的大气尊贵与轿跑车型的优雅动感无缝衔接,Sportback 车型专属灵动侧颜跃然而出。

  同时全新奥迪 SQ5 Sportback 提供更进阶的源于奥迪 RS 车型,同级鲜有的专业赛道装备:奥迪后桥运动差速器及动态转向系统。加上同级唯一带有纯机械自锁式中央差速器的 quattro 四驱系统,为全新奥迪 SQ5 Sportback 提供了卓越的操控和牵引力,以及额外的安全性和稳定性。

  南侠之所以为南侠,除了一身高强的武艺,更是一身稳重可靠的江湖道义。

  而当南侠化身为全新奥迪 SQ5 Sportback,如果极致的运动性能是它行走天地的傍身武艺,那么由 quattro 四驱系统所带来的额外的安全性和稳定性,则更像是它闯荡江湖的浩然正气。

  厚重磅礴的强劲动力是它,挑衅空气的运动曲线是它,稳定抓地的硬核四驱还是它。

  每一次超乎想象的暴力输出之后,我们总以为全新奥迪 SQ5 Sportback 会走更跋扈的路线,但转身它又总能以家族特有的克制,融入茫茫车海中。

  正如亢龙有悔之精髓在「悔」,出力十分,身后留力却仍有二十分。
作为一个24岁还在读大三的老阿姨,给大家一个忠告,一定一定要努力学习,考上好大学。你只有真正经历过了,才知道没有学历,你甚至连一个机会都得不到。我现在专升本上了大学,在我专科实习的时候,我有一个同学特别优秀,基础很扎实,带他的老师也很喜欢他,但就因为他是专科毕业,最终没能留在那里。而且考研,有很多学校是明确专硕不收专升本学生的(就我的专业来说),只能考学硕。没有一个本科学历真的很难,尤其是在我们都是普通人的情况下。即使你现在很迷茫,但你也必须努力学习,考上好大学,这样后来你希望改变,也比由专科挣扎轻松得多。大家现在都还很年轻,珍惜你们现在无尽的可能性,我已经因为自己的选择,失去了很多机会。以我为鉴,与君共勉。
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