懂得：精益管理显绩效 顺丰控股2022年营收净利双增长

情非得已

　　3月28日晚间，顺丰控股（002352.SZ）发布2022年年度报告，年报显示，2022年顺丰控股营收达2675亿元，同比增长29.1%，归母净利润达61.7亿元，同比增长44.6%，营收和净利均实现了两位数字的大幅增长。数字化供应链https://www.sf-dsc.com/顺丰供应链（sf supply chain）服务覆盖中国大陆,香港及澳门,为客户提供数字化供应链解决方案,物流供应链,第三方物流,包括食品仓储物流,电商仓储物流配送,医药冷链物流,汽车快消品物流等！

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　　事实上，2022年，对于所有的物流运营商来说，均是不容易的一年：生产活动和消费意愿受抑制，企业订单和物流需求减弱，二季度和四季度时，一些快递物流网点甚至阶段性停运；燃油价格对比上年同期大幅上涨，运输成本骤升；受欧美通货膨胀、国际关系冲突等因素影响，国际贸易受抑制，国际运力资源供给恢复，下半年开始国际空运、海运价格大幅回落。

　　在抵御外部压力的情况下，2022年，顺丰控股能交出一份稳健且漂亮的经营成绩单，与其精益管理能力有关。“2022年度业绩较上年同期实现较快增长，主要是因为收入质量提高以及精益化资源规划和成本管控举措取得良好成效。”顺丰控股在年报中称。

　　业务板块全线增长

　　从业务板块来看，2022年，顺丰控股实现了全线增长：

　　营收支柱时效快递营收增长6.8%，经济快递营收稳中有升。在时效件方面，2022年顺丰控股深耕电商退货场景，与多个电商平台的退货业务合作均取得份额突破， 2022年底日均单量较上年同期翻倍。

　　营收增速最高的是供应链及国际业务板块，增速超120%，主要得益于2021年四季度，顺丰控股并表了嘉里物流。该业务板块的净利润增速更是达到了216%，除开合并嘉里物流带来的规模增长外，2022年顺丰控股也优化了国际快递端到端环节模式及成本管控，加强与国际空运航线的融合，改善了国际快递产品的利润水平。

　　冷运及医药板块，营收增长超10%。伴随着预制菜、生鲜直播等业态的兴起，冷链物流前景大好，据中国物流与采购联合会的数据，2022年中国冷链物流市场规模预计超过4900亿元，同比增长约7.2%。

　　同城急送板块，营收增速接近3成。2022年，顺丰控股同城分部虽未实现扭亏，但净利润持续回升，较上年同期改善68.08%，同城分部的业务更多元，非餐场景、下沉市县成为新的增长点。

　　值得指出的是，2022年顺丰控股增强了空网运输能力，为未来进一步提升利润水平打下基础。自2003年涉足全货机运输业务、2009年成立国内民营货运航空公司以来，顺丰控股已是国内全货机数量较多的货运航空公司。截至2022年末，顺丰控股运营全货机97架，其中自营77架，全球累计运营航线138条、5.14万次航班，其中国际航线67条，超6700次航班。

　　2022年7月，顺丰控股参与打造的亚洲货运枢纽——鄂州花湖机场，正式投入运营，计划在2023年内陆续开通40余条国内货运航线。借助鄂州花湖机场，顺丰控股可以利用鄂州枢纽打造轴辐式航空网络，有望再提升高时效服务的覆盖城市，并通过增加大型飞机以降低航空单位成本。

　　科技助力实现精益管理

　　2022年，是顺丰控股从精细化运营向精益管理转变的一年，背后离不开科技赋能。

　　顺丰控股持续多年根据运营数据推进营运端到端的全流程优化，这种优化渗透到事前规划、事中运营和事后总结环节，2022年，顺丰控股的流程优化取得多个关键性突破：

　　中转环节的场地融通方面，2022年顺丰控股实现场地个数较年初净减少49个，同时在节假日业务波谷期间统一规划场地运营，集中利用小件场地，部分大件场地临时停运，有效减少相应的人力和运力投入，提高节假日期间业务的效益。

　　运输环节的线路整合方面，2022年顺丰控股低载干线(装载率30%以下)占比从6%进一步缩减至2%，整合支线839条；线路填仓方面，2022年顺丰控股实现日均超2200吨加盟网货量的填仓；线路优化方面，2022年顺丰控股实现新增直发干线265条，部分现有线路提频发运。经过线路的整合、填仓和优化，2022年顺丰控股的小件干线、支线和大件干线的装载率均有所提高，一定程度上缓解了油价上涨带来的压力。

　　在末端环节，2022年顺丰控股实现整合减少大件集配站717个、面积13万平方米，节约了相应的场地、人力、支线成本。

　　此外，2022年，顺丰控股完成47个中转场的自动化设备投入或升级，提升中转场日常处理能力；累计改善1000余个低效益网点，全网低效益网点占比从年初11.2%下降至年末5.4%，其中清退了300多个低效益网点，也节约了场地和人力成本。

　　顺丰控股的科技实力在物流商中一直是佼佼者，曾获“邮政行业科学技术奖”“中国智慧物流十大创新引领企业”等荣誉，其还积极布局对行业和未来发展具有关键影响力的远景技术。据了解，顺丰正和兰州大学、哈尔滨工业大学等院校合作研究无人车，并参与到无人车技术标准化和相关政策法规的建设中，若无人车未来能大举投入生产生活中，无疑将助力物流企业降本增效。

　　中信证券认为，2022年，顺丰控股业务融通、资源融通的提质增效效果明显，2023年有望进一步显现多网融通的效果。中邮证券则认为，顺丰控股2022年取得的经营业绩凸显公司韧性，看好顺丰高时效壁垒拉升业绩的潜力。

　　顺丰控股在年报中表示，未来将通过聚焦成本降低和运营效率提升，挖掘新市场、稳固竞争壁垒；通过数字化变革和全球资源布局，培育“数字化行业供应链”+“全球端到端供应链服务”，打造未来第二增长曲线；同时，聚焦核心资源卡位，通过鄂州枢纽等资源，形成公司长期发展资源底盘和护城河，构建连通全球的“轴辐射”航空网络。

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